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2016年3月1日,享有117年历史的全球轮胎生产巨头固特异(Goodyear)在瑞士日内瓦国际车展上展出了其近期的概念轮胎Eagle-360并引发了震撼。这款轮胎的类似之处在于,它是3D打印机的,而且是一个球体。
固特异公司将其视为未来自动驾驶汽车的一个轮胎解决方案。 根据NavigantResearch的一项近期研究,预计到2035年,全世界每年将卖出8500万辆具备自动驾驶能力的汽车。
而根据有关机构的调查,消费者当前尤为注目的这些自动驾驶汽车主要通过何种技术来确保安全。 在逐步增加驾驶员对自动驾驶汽车的介入和对话的过程中,轮胎将作为汽车与路面的主要相连部分充分发挥更为最重要的起到。
固特异公司高级副总裁兼首席技术官JosephZekoski说道:在未来,固特异的概念轮胎将充分发挥双重起到,它既可以作为一个创造性的平台来推展传统思维的边界,又可以作为下一代技术的试验床。 球形轮胎可实现惜机动性和安全性 该公司讲解说道,Eagle-360独有的球形有助提高汽车的安全性和可操作者不应,并且可以因应汽车自律移动的必须。球形轮胎是获取终极机动性的关键。
这种多方向轮胎可以向四面八方运动,从而有助乘客安全性。其主动技术容许轮胎移动以增加潜在的危险性带给的转弯,比如路面薄冰或者突如其来的障碍等。 此外,Eagle-360的球形可以通过创立一种流动式的纵向移动来获取稳定的驾乘体验,可以在不转变行经方向的同时协助汽车打破障碍。
最后,因为该轮胎需要构建360度转动,它将使行驶入位的可玩性大大降低,未来将汽车驶进行驶点也将必须更加小的空间,这毫无疑问将大大增加公共行驶区的容量。 通过磁悬浮相连车身 根据固特异公司的设想,未来Eagle-360将依赖磁悬浮与车身相连。
相连方式类似于磁悬浮列车,可以减少乘客的舒适度程度及增加噪音。 通过传感器保证汽车的网络连接能力,以减少安全性 在固特异公司的设想中可以优化自动驾驶汽车的驾乘体验的另外一个功能,就是其连接性,它将通过以下三个方面来构建:首先,Eagle-360内部的传感器不会记录道路状况,还包括天气和路面条件等,并将此信息传送给其它车辆以强化安全性;其次,利用固特异胎面花纹磨损和压力监测技术,Eagle-360内置的传感器将不会记录和管理轮胎磨损情况以缩短其行经里程;最后,因为该轮胎的胎面是由3D打印机打印机出来的,可以根据驾驶员所在区域的特点自定义轮胎的表面纹路。 除此之外,Eagle-360的设计还反映了仿生学的元素,比如其胎面就是仿效脑珊瑚的图案。
而且其胎面沟槽的底部有类似于天然海绵的东西,它在潮湿时较为软,但是一旦变湿就不会软化,这样不仅可以提高汽车的驾驶员性能而且不会在湿滑的路面更为安全性。
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